设备概述

   应用于汽车空调管、制动管、动力转向管、各种管接头、蒸发器、冷凝器、散热器、滤清器等爆破试验，可以模拟试件在高温、低温环境下试验，对升压速率需要严格控制。设备适用于质检机构、汽车零部件、航空航天、工程机械、船舶工业、大专院校、科研院所等众多领域。

参考标准

《GB 16897-2010制动软管的结构、性能要求及试验方法》

《GB 7128-2008汽车空气制动软管和软管组合件》

《QC/T 80-2011 道路车辆-气制动系统用尼龙(聚酰胺)管》

《GB 5563-2006 橡胶和塑料软管及软管组合件静液压试验方法》

《QC/T 664-2000 汽车空调（HFC-134a）用软管及软管组合件》

功能特点

（1）全液压伺服闭环控制，精度高，可任意跟踪设定爆破曲线，采用专用控制软件，完成试验过程的全自动控制等功能；

（3）采用爆破安全防护工装，可靠性高，整体结构撬装式设计，系统结构紧凑，性能稳定；

（4）用进口气动液压汞产生高压源，PID控制升压速率,特殊设计的防护工装，安全可靠；

（5）液体增压部分采用高低压两档控制，保证低压和高压两种试验压力控制时的控压精度；

（6）采用美国NI公司数据采集软件监控，试验数据连续记录并储存，可查询和导出任意时间段的历史数据和对应的波形，温度-时间曲线等实时数据。并可生成实验报告进行打印。

技术指标

压力控制方式：电液伺服控制；

压力控制精度：±2%；

压力测试精度：±0.25%；

试验压力0.5~20MPa、 0.5~40MPa、1~60MPa、

 1~100MPa、1~200MPa；

升压速率：0~500MPa/min,严格控制；

试验介质：液压油、自来水、高温硅油；

介质温度：-40~160°C,自动可控；

附件：高低温环境试验箱（可选项）

工装多通道（可选项）

   该试验机应用于汽车空调管、制动管、动力转向管、各种管接头、蒸发器、冷凝器、散热器、滤清器等爆破试验。